בתגובה לעלייה בגניבות מכוניות, במיוחד אלו הכוללות דגמים ספציפיים של קיה ויונדאי, חשפה המושלת קתי הוצ'ול אסטרטגיה ממוקדת של חמש נקודות, אסטרטגיית הפחתת הגניבה האוטומטית המקיפה (CARS), כדי להתמודד עם האיום. יוזמה זו, שהוכרזה בבניין לבטיחות הציבור ברוצ'סטר, באה כחלק מהמאמצים המתמשכים של ניו יורק להילחם בפשיעה ולהגן על תושביה.
עם ירידה בשיעורי הפשיעה האלימה ברחבי המדינה, הוצ'ול הפנתה את תשומת לבה לבעיית גניבת הרכב הגוברת הרווחת במחוזות כמו מונרו, אירי וניאגרה. יוזמת CARS כוללת הקצאה של 50 מיליון דולר לטכנולוגיה וציוד מתקדמים של אכיפת חוק, לצד 5 מיליון דולר שמטרתם לשפר תוכניות צדק לבני הנוער. 'אנו מבטיחים שבעלי מכוניות נוקטים בצעדים מתאימים כדי להגן על רכביהם', קבע הוחול.
כדי לתמוך עוד יותר בעניין, מחלקת כלי הרכב של מדינת ניו יורק תודיע לבעלים של כלי רכב פגיעים, וימליץ להם לנקוט באמצעי מניעה. הנציב מארק ג'יי.פי שרדר התייחס לחומרת הנושא וציין כי כלי רכב, השקעות משמעותיות עבור רבים, אינם צריכים להיות בסיכון מתמיד לגניבה.
עלייה מטרידה בגניבות מכוניות נרשמה במהלך שיא המגיפה ב-2020 וב-2021. בעוד ניו יורק הצליחה להוריד את שיעורי האלימות והרצח, גניבות מכוניות, במיוחד אלו שמונעות על ידי הדרכות במדיה החברתית המלמדות צעירים לגנוב דגמי רכב ספציפיים, המשיכו לעלות. באופן מדהים, בשנת 2023, מחוז מונרו היה עד לעלייה של 345% בגניבות מכוניות, הגבוה ביותר ברחבי הארץ.
בתחילה ישנם שלושה תחומי מיקוד שיניעו את עבודת צוות המשימה.
- הראשון הוא לנתח החלטות כתבי אישום וטענות ולהגביר את השימוש במעצרים והערכות מעצר תוך מזעור השימוש בכרטיסי הופעה בשולחן העבודה.
- השני הוא לתת עדיפות להעמדה לדין במקרים שבהם גניבות רכב ונהיגה בהשפעת אלכוהול או סמים קשורים זה בזה. המעצרים בגין הפעלת רכב תחת השפעת אלכוהול או סמים יורדים ב-23% ב-ONYC וב-55% בניו יורק. עם זאת, שיעורי ההרשעה במקרים אלה ממשיכים להיות גבוהים בעקבות המגיפה (מעל 90 אחוזים הן במקרים של עבירות ופשע), כך שישנה הזדמנות לתאם בצורה יעילה יותר את אסטרטגיות גניבת המכוניות והנהיגה שלנו.
- תחום המיקוד השלישי הוא העובדה ש-60-65 אחוז ממקרי הפשע כוללים עונשים שאינם מאסר כנורמה, כגון מאסר על תנאי, קנסות ושחרור על תנאי. במקרים של עוון, עונשי עירייה או מאסר הם נדירים (מתחת ל-5 אחוזים) והעונש הנפוץ ביותר הוא קנס (~80 אחוז). ישנה הזדמנות לחזק את העמדה לדין של מקרים אלה על ידי הערכה מחדש של השימוש בהוראות VTL הנוכחיות (לדוגמה, VTL § 510. השעיה, ביטול והנפקה מחדש של רישיונות ורישום) במקרים בהם נעשה שימוש בכלי רכב לקידום אחר פֶּשַׁע.
לבסוף, הנגיד הוצ'ול מציג קמפיין מעורבות ציבורית המכוונת במיוחד לבעלי יונדאי וקיה. הקמפיין מדגיש את חשיבות התקנת אמצעים נגד גניבות. תקשורת ישירה ממחלקת כלי הרכב במדינה והתקשרות עם איגודי סוחרי רכב יחזקו את מאמצי המניעה הללו.
