האינפלציה השפיעה על הרבה דברים, אבל היא ממש פגעה בשוק הרכב עבור צרכנים אמריקאים. האם אי פעם זה יחזור לקדמותו?
מחירי הרכב החדשים היו גבוהים להפליא מאז שהאינפלציה תפסה. למרבה הצער, הם צפויים להישאר גבוהים רק בעתיד.
למרבה המזל, העלות של כלי רכב משומשים אמורה להתאזן. זה יקרה כאשר הפדרל ריזרב ימשיך להעלות את הריבית כדי לקזז את השפעות האינפלציה.
ככל שהריביות ממשיכות לעלות, העלות של רכבים חדשים ומשומשים כאחד צפויה להישאר גבוהה במהלך 12 החודשים הקרובים, לפי סירקיוז מקומית.
מדוע האינפלציה הפכה את המחירים בשוק הרכב לגבוהים כל כך?
המחירים קפצו במהלך המגיפה מסיבות שונות. היו בעיות עיקריות בשרשרת האספקה, עם מחסור בשבבי מוליכים למחצה. השבבים האלה נחוצים כדי לשמור על טלפונים חכמים, מקררים, טלוויזיות, מכוניות ודברים רבים אחרים.
ככל שהמחסור במכוניות חדשות הלך וגדל, אנשים החזיקו את כלי הרכב הנוכחיים שלהם זמן רב יותר מהרגיל, מה שמצמצם את שוק המשומשות. זה העלה את המחירים בשוק הזה עוד יותר.
השבבים הקיימים כיום משמשים ליצירת רכבי יוקרה ורכבי שטח, שעולים הרבה יותר לצרכן.
מה יקרה בעתיד הכל תלוי בצרכנים ובמידת הביקוש למכוניות באמת. שיעורי ריבית גבוהים יותר יכולים להוריד את ביקוש הקונים, מה שייתן אפשרויות רבות יותר לקונים פוטנציאליים, וימשוך אותם פנימה.
ייתכן שכמות המכוניות הזמינה לעולם לא תחזור לקדמותה. לפני המגיפה, היו 3.5 מיליון מכוניות חדשות. כעת, יש רק 1.2 מיליון נכון לאוגוסט, 2022.
פחות מלאי הועיל לסוחרים, אבל הם עדיין היו רוצים שהמלאי שלהם יהיה קצת יותר גבוה.
עלות המכוניות המשומשות יורדת לאט מאוד בגלל שהסוחרים שילמו פחות עבור המלאי שלהם במכירות פומביות בחודשים האחרונים. אלו חדשות טובות, כי אנשים שילמו מחירי מכוניות חדשות עבור מכוניות משומשות בשל המלאי הדל.
