בעלי יונדה אלנטרה, קונה וולוסטר מקבלים ריקול רציני בדואר חודשים לאחר שזוהתה בעיית מנוע שעלולה להוביל לכשל ולשריפה.
אלמנך חקלאים לחורף 2015
הגרוע מכל, ייתכן שיהיה צורך להחליף את מנועי ה-2.0 ליטר באותם כלי רכב שיוצרו בין 2019 ל-2021.
החברה החזירה לעצמה למעלה מ-125,000 מכוניות סדאן ורכבי שטח עקב בעיה עם טבעות בוכנה. המכוניות השתמשו בטבעות שמן בוכנה שעברו טיפול בחום בצורה לא עקבית במנוע.
הריקול קובע כי הבעיה עלולה להוביל צריכת שמן מוגברת , שיתקדם לצליל דפיקה. המנוע עלול להיתקע או להיעצר, ולמרות ששני הדברים הללו עלולים להיות לא נוחים - הסיכון הגדול יותר הוא שריפה.
זה יקרה אם המנוע יתפוס, ויגרום למוט חיבור לנקב את בלוק המנוע. אם זה יקרה, שמן עלול לדלוף ולהתחיל שריפה.
מהם סימני האזהרה לכשל במנוע?
אם משהו משתבש בנורות האזהרה של יונדאי בלוח המחוונים, צלילי דפיקה מהמנוע, והספק מופחת או היסוס בזמן האצה אפשריים. ייתכן גם ריח של שמן בוער או עשן.
עם זאת, רוב הדברים האלה יכולים להגיע לאחר שהבעיה כבר הגיעה לנקודה קריטית.
למותג השני קיה של יונדאי היה ריקול דומה כולל כ-147,000 כלי רכב.
בשלב זה, יונדאי לא מודעת לתאונות כלשהן שנגרמו כתוצאה מהבעיה.
האם הודיעו לבעלי יונדאי?
החברה הודיעה באביב שהיא תשלח מכתבים ביוני. עם זאת, בעלים רבים לא קיבלו מכתבים עד אוגוסט או ספטמבר. הם מבקשים מכל מי שיש לו אחד מכלי הרכב שנפגעו לקחת אותו לסוכנות יונדאי לבדיקה. אין חיוב - ואם יתגלה נזק - המנוע יוחלף ללא עלות.
האם לקבל את הכותרות העדכניות ביותר לתיבת הדואר הנכנס שלך בכל בוקר? הירשם למהדורת הבוקר שלנו כדי להתחיל את היום שלך.
