כורה אחד נמצא מת ואחר נותר נעדר מוקדם ביום רביעי לאחר קריסת גג ביום שני במכרה מלח המופעל על ידי קרגיל בלואיזיאנה, מה שחידש את החששות בניו יורק לגבי הבטיחות במכרה המלח הענק של קרגיל מתחת לאגם קאיוגה.
אנו מאחלים לקרגיל הצלחה בהצלת שני הכורים הנעדרים שלהם, אמרה סטפני רדמונד, מנהלת התוכנית של Cayuga Lake Environmental Action Now (CLEAN) ב- הַצהָרָה היום. אנו גם מאחלים שמדינת ניו יורק תסיים אחת ולתמיד את כריית המלח מתחת לאגם קאיוגה. זה מסוכן מדי עבור כורי קרגיל ולבריאות ארוכת הטווח של אגם קאיוגה.
החברה אמרה כי 16 מתוך 18 הכורים בלואיזיאנה שעבדו בזמן הקריסה נמלטו ללא פגע, והמתקן אייברי איילנד נסגר.
Cargill theadvocate.com שצוות החילוץ שלה מצא כורה נעדר אחד והמשיך לעשות כל שביכולתנו כדי לאתר את חבר הצוות השני שלא היה לנו איתו קשר מאז התקרית.
בהצהרה ביום שלישי, החברה הכירה בכך שהגג נפל בצומת אחד של מכרה המלח אייברי איילנד של קרגיל. קרגיל אמרה שצוות החילוץ שלה ופקידים עם מינהל הבטיחות והבריאות הפדרלי של המכרות (MSHA) היו במקום בתגובה למצב החירום.
קרגיל אמר ל-WaterFront ביום שלישי כי לא ראה שום קשר בין התקרית ביום שני לבין ציטוט של MSHA ב-3 בדצמבר עבור סכנה לתנאי הקרקע במכרה, המעסיק כ-200 עובדים.
ציטוט זה (3 בדצמבר) מתייחס לרמה אחרת ולחלק מהמכרה, קבע דניאל סאליבן של קרגיל באימייל. בזמן שאנחנו עדיין חוקרים... אין אינדיקציה שזה קשור לבעיות הבדיקה שזוהו בציטוטים אחרונים של MSHA.
קרגיל מפעילה שלושה מכרות מלח בארה'ב שמייצרים מלח סלע המשמש להפחתת כבישים חורפיים - מתקני לואיזיאנה וניו יורק ושלישי באוהיו.
במהלך השנתיים האחרונות, סוכנות הרגולציה הפדרלית לכרייה הנפיקה 119 ציטוטים בלואיזיאנה, 106 באוהיו ו-80 בניו יורק, לפי נתוני MSHA שצוטטו על ידי CLEAN. מתוכם, כחצי תריסר לכל מתקן היו קשורים לתנאי קרקע מסוכנים.
תקנת MSHA הספציפית שצוטטה באייברי איילנד ב-3 בדצמבר קובעת:
תנאי קרקע היוצרים סכנה לבני אדם יוסרו או יתמכו לפני שתתאפשר עבודה או נסיעות אחרות באזור המושפע. עד לסיום עבודות התיקון, השטח יוצב עם אזהרה מפני כניסה, ובאין השגחה יותקן מחסום שיפריע לכניסה בלתי מורשית.
לְנַקוֹת , לעיר איתקה ולעיריות ויחידים אחרים יש ערעור לבית המשפט עתירה תלויה ועומדת בתביעה ארוכת שנים נגד קרגיל והמשרד לשימור הסביבה של המדינה.
הם מבקשים לבטל היתר DEC שאיפשר לקרגיל לבנות פיר מכרה חדש שיאפשר לקרגיל לכרות צפונה יותר מתחת לאגם שבו גג המכרה מתדלדל, מה שמאפשר פוטנציאל של קריסת מכרה משמעותית, על פי דצמבר 4 עתירה.
בנובמבר, אגף הערעור של המחלקה השיפוטית השלישית צידד בקרגיל וב-DEC על ידי פוסלים כמבטים ערעור קודם התייחס לתביעה מדצמבר 2017 המערערת על היתר הפיר.
העתירה לדצמבר מבקשת מאגף הערעור לאפשר טענה מחדש של התיק או לתת רשות ערעור לבית המשפט העליון של המדינה, בית המשפט לערעורים.
המחלוקת על פיר המכרה החדש של קרגיל משכה תשומת לב רחבה מעבר לתביעה.
ביולי 2017, יו'ר ועדת שימור הסביבה של אספת המדינה, סטיב אנגלברייט , כתב נציב DEC Basil Seggos להזהיר כי המשך הכרייה של קרגיל מתחת לאגם עלול להוביל לקרע קטסטרופלי של גג המכרה.
בהצהרה שפורסמה ביום שלישי, CLEAN טען כי קרגיל עיכבה לספר ל-DEC על אזורי חולשה מבניים בגג המכרה שצוינו שבע שנים קודם לכן במפה של יועץ.
במהלך שבע השנים שבהן קרגיל שמרה על שתיקה לגבי חריגות אלה, נראה שהחברה כרתה עשרות מיליוני דולרים של מלח שעלולים היו להפוך לבלתי נגישים אילו חשפה קרגיל לרגולטורים את המפה המקורית הלא ערוכה של היועץ ב-2010, נאמר בהודעת CLEAN.
התקרית ביום שני במתקן אייברי איילנד התרחשה כ-40 מייל ממערב למכרה מלח נטוש בניהול קרגיל בבל איילנד, לוס אנג'לס.
בשנת 1968, 21 אנשים מתו בשריפה של מכרה במתקן ההוא. חמישה אחרים מתו בפיצוץ במתקן בשנת 1979. המכרה בל איילנד ננטש והוצף בכוונה בשנת 1985.
האם לקבל את הכותרות העדכניות ביותר לתיבת הדואר הנכנס שלך בכל בוקר? הירשם למהדורת הבוקר שלנו כדי להתחיל את היום שלך.
